XPJ

6月20日

由贵州XPJ集团交通工业园

生产制造的安盘高速

六车河大桥“第一管”乐成下线

标记着贵州XPJ集团交通工业园

已具备完成所有桥型钢结构制造能力

这也是继生产牂牁江大桥钢结构之后

工业园再一次打造“贵州桥贵州造”

“第一管”乐成下线

安盘高速六车河大桥

横跨六车河大峡谷

连接贵州省安顺市与盘州市

左幅桥长892.4米

右幅桥长890.4米

主桥接纳2×263.5米

上承式变截面钢管混凝土桁架拱桥

拱上立柱接纳钢箱格构柱 钢箱盖梁

行车道梁接纳钢板组合梁

全桥用钢量2.1万吨

大桥主拱圈

接纳等宽变高度空间桁架结构

除剪力撑及风撑腹杆为焊接工字钢外

其余部件均为钢管

由交通工业园分段制作 加工

再运至现场分段吊装 焊接

六车河大桥效果图

在钢管拱桥加工历程中

加工精度和质量控制要求极高

为确保六车河大桥钢结构生产高效推进

贵州XPJ集团交通工业园

专门引入三大“秘密武器”

01

钢板卷管机

交通工业园量身定制了切合该项目钢板材质（Q370钢桥板）卷制要求的大功效钢板卷管机，能够包管全桥所有钢板材质厚度的卷制要求，做到钢板优质高效卷制的同时，确保工期顺利推进。

02

悬臂式埋弧自动焊机

针对该桥焊接难度大、数量多等问题，交通工业园借鉴海内先进焊接经验，一次性采购4台可视悬臂式埋弧焊机及配套轨道式滚轮支架，在减少构件来回倒运的吊装历程、减轻工人劳动的同时，还能加速焊接流水线节拍，确保焊接质量及格率100%。

03

相贯线智能切割机

针对主拱结构庞大的腹杆、剪力撑、横撑、风撑平联、风撑腹杆圆管焊接的精度要求，工业园增配1台直径1400mm等离子相贯线切割机，包管钢构件精度要求的同时，减少庞大的人工操作环节，利用先进加工设备助力六车河大桥钢结构生产制造高速快跑。

六车河大桥主拱圈

钢结构“第一管”的乐成下线

标记着六车河大桥

钢管拱桥钢结构制作

正式进入生产制作的阶段

不但为后续施工提供了可靠的包管

也为整个桥梁的建设涤讪了坚实的基础