导读：抓项目就是抓生长 ，谋项目就是谋未来 。目今 ，贵州XPJ集团的建设者们抢抓有利时机 ，加速工程进度 ，用高质量履约实绩 ，支撑项目高质量建设 。贵州XPJ集团微信民众号推出“项目深视察”主题系列报道 ，宣传总结项目生产治理的生动实践、乐成做法和名贵经验 ，深度展示项目建设中攻坚前行的信心、动力和行动 。今天让我们带你走进省级绿色施工示范工程纳晴12标 ，了解它背后的“生态密码” 。
日前 ，贵州省建筑业协会宣布评审结果 ，由贵州XPJ集团第八工程有限公司承建的纳雍至晴隆高速XPJ第12条约段（以下简称：纳晴12标）获评“2023年贵州省建设工程绿色施工示范工程” 。
建设中的纳晴12标乌蒙山特大桥
自进场施工以来 ，纳晴12标结合项目特点及实际施工情况 ，大力推进“生态路”建设 ，通过制定绿色施工实施计划、建立绿色施工治理体系、强抓绿色施工培训……一步一步落实绿色施工各项目标 ，全力打造“优质耐久、宁静舒适、经济环保、社会认可”的品质工程 。
规范施工组织 树立示范标杆
寒风凛冽 ，奋战犹酣 。走进纳晴12标乌蒙山特大桥预拼场 ，可以看见洁净整洁的便道、井然有序的施工现场……依山而建、狼籍有致的立体式绿色工地实景突破了人们对古板工地“脏乱差”刻板印象 ，让工地“颜值”“内涵”双提升 ，实现了工地“平面”与“立面”全方位视觉形象整体提升 。
乌蒙山特大桥（晴隆岸）
为全面贯彻绿色生长理念 ，推进绿色施工建造 ，项目部建立绿色施工专项领导小组 ，从细微处着手 ，完善细节指标 ，强化历程监控 ，确保每一项任务横向到边、纵向究竟、责任到人 。
施工期间 ，项目部将绿色及环保治理步伐渗透进整个项目治理策划中 ，通过制定绿色施工实施计划、建立“绿色施工治理制度”“建筑垃圾再生利用制度”“限额领料制度”及“文物及古树名木�；ぶ贫�”等 ，对绿色施工目标进行全面剖析；同时针对差别的施工阶段 ，制定绿色施工治理培训计划 ，按期对项目部治理人员、施工人员进行绿色施工治理培训 ，提升全员绿色环保施工意识 ，把绿色文明施工当成常态化重点事情来抓 ，将绿色环保施工的理念贯串施工全历程 。
别的 ，项目部严格落实“六个百分百”“七个到位”要求 ，确保施工现场裸土全笼罩、车辆冲洗设备运行顺畅、废水处理切合要求、工程垃圾分类处理、质料分类堆放规范等 ，并实时更新办公区、生活区、人行道等多处标识标牌 ，实现了施工围挡标准化、场区主要门路全硬化、冲洗设施自动化、降尘处理喷淋化、裸露土地笼罩化、垃圾处理规范化、情况卫生净美化 。
依托技术立异 推进节能降耗
乌蒙山特大桥建设期间 ，项目建设团队积极开展绿色建造新技术的应用与立异 ，通过科学的治理和先进的技术 ，最大限度地节约资源 ，减少对周边自然情况的负面影响 ，努力实现节能、节地、节水、节材和情况�；� ，同时在施工策划、质料采购、现场施工等各个阶段积极运用绿色施工新技术、新设备、新质料与新工艺 。
项目建设团队将钢与混凝土组合结构应用技术、液压爬升模板技术、钢结构虚拟预拼装技术、施工与扬尘控制技术等“十项新技术”应用于乌蒙山特大桥的施工建设中 。例如乌蒙山特大桥主拱圈在劲性骨架外包混凝土结构的基础上优化成钢桁腹杆-混凝土组合结构 ，可减轻结构自重30%~40%；主拱圈接纳可横移式大吨位无塔架缆索吊装系统进行施工 ，该系统不设吊塔 ，而是在两岸山体上安排锚碇 ，可横移滑块安排在主锚碇上 ，承重索、牵引索、起重索直接锚固在滑块上 ，无塔架横移计划减少了横移塔架约2000吨 ，从而实现节能减碳绿色施工目标 。
缆索吊装系统
与此同时 ，项目建设团队还将环保节能减排事情与智慧化工地有效结合 ，在现场收支口设置可视化扬尘监测仪、预警报警系统 ，全天候实时监测空气污染水平 ，按期对施工现场洒水降尘并做好扬尘监测纪录和洒水降尘纪录；项目部还在主要通道口和施工现场区 ，装置电源自动控制装置系统 ，接纳光伏加风能照明、时控开关控制等节能设备 ，使得施工用电控制在合理规模以内 ，有效控制节能降耗指标 。
落实生态环保 建设绿色工地
乌蒙山特大桥施工历程中 ，项目建设团队承继“永临结合”的设计理念 ，充分结合地形条件 ，融合绿色施工技术 ，接纳永久性锚索结合边坡临时性锚索的方法节段装置作业 ，将边坡坡度控制到1：0.1 ，极大地降低了拱座的开挖量 ，并接纳塔吊反吊出渣的方法最大限度地降低了对生态的影响 。
“我们严格控制红线内及红线外用地 ，整个临建设施的布设全部是狼籍有致的、依山而建 ，受地形条件所限 ，我们的场站建得比较小 ，包括乌蒙山特大桥的预拼场 ，安排在晴隆岸引桥投影下方 ，用的完全是红线内的用地 ，没有进行特别征地 ，节约土地资源 。”项目卖力人体现 。
预拼场建设历程中 ，项目团队经过重复论证 ，最终确定最优、最经济的开挖方量计划 ，接纳庞大地形条件下双台阶预拼场综合安排技术 ，利用有限的施工园地 ，减少山体开挖 ，最洪流平做到最小的破坏 。“最小的破坏就是最大的�；�” ，据项目卖力人陈磊介绍 ，在小桩号（乌蒙山特大桥纳雍岸）这边是没有施工便道的 ，小桩号的地锚开挖和拱座开挖则接纳塔吊吊挖机的方法 ，将挖机拆散并吊到指定位置进行组装 ，制止特别征地修便道 ，既节约用地又�；ち松榭� 。
乌蒙山特大桥预拼场接纳上下双台阶安排
针对施工历程中爆发的大宗弃渣弃土 ，项目部凭据周边地形条件 ，充分利用山地、荒地 ，高标准建设了一座大型弃土场 。弃土场严格凭据“先挡后弃 ，分级整平、压实 ，逐级弃渣 ，逐级防护、逐级完善排水”的原则 ，借鉴农业喷灌技术 ，装置喷淋系统进行边坡覆绿 ，在节地、节材、节水、节能和情况�；し矫嫒〉孟灾Ч� ，并乐成承办了纳晴高速弃土场绿色施工现场观摩会 ，受到了项目业主、外地政府及群众的一致好评 。
盘活现有资源 助力降本增效
为节约红线内土地资源 ，纳晴12标的临建设施占地面积按用地指标所需的最低面积设计 ，在满足情况�；ぁ⒅耙到】涤肽参拿魇┕ひ蟮那疤嵯� ，预拼场、拌杂站、施工营地等平面结构合理、紧凑 ，减少放弃地和死角 。
弃土场覆绿
别的 ，预拼场上方安排的2台180吨的跛脚龙门吊 ，主要用于园地内杆件和节段转运 ，龙门吊设计为单位组装式 ，可拆卸成4台90吨的龙门吊 ，便于后续项目的重复使用 ，提高设备周转率 ，实现降本增效目标 。
贵公网安备 52010302000397号
