贵黄高速延伸段永乐隧道左洞顺利领悟
10月29日上午，随着最后一段岩体被凿穿，由贵州XPJ集团第七工程公司承建的贵阳至黄平高速XPJ延伸段永乐隧道左洞顺利领悟。
隧道施工现场
永乐隧道为该项目唯一隧道，隧道进口位于南明区永乐乡米汤井，出口位于乌当区春风镇大关口。隧道设计车速80km/h，双向八车道，全长1050米，单侧净宽17.25米，净高5米。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比100%，开挖断面大，结合岩溶、危岩体、聚集体、小煤洞采空区、煤层瓦斯及渔洞峡水库注浆平硐等不良地质，隧道的整体施工技术难度大、宁静危害高，是全线重难点工程。
针对隧道四车道大断面施工难题，项目团队接纳双侧壁导坑法、CD法进行作业面开挖施工，施工历程中严格遵行“小分部、短台阶、短进尺、弱扰动、快关闭、勤量测、强支护”的施工原则，分块成环，提前进行超前探孔，实时做好超前支护，确保各个工序切合设计要求，并通过变换明暗交接里程、凭据地质转换开挖工法、特殊地质段机械冷开等步伐要领，提高了隧道施工的宁静系数，有效包管了施工进度。
隧道宁静哨
永乐隧道处于渔洞峡二级饮用水源� ；で�，项目部严格落实环水保要求，体例环水保方面及应急预案。针对隧道污废水，项目部在隧道施工洞口处设置初级沉淀池，将初级沉淀隧道施工废水经排污管道绕开水源� ；で卸纬恋�，污水处理后，二次利用于施工养生、降尘、清洗等，多余的水排至市政雨水系统，有效解决隧道污水排放及水源� ；の侍�。
该项目还大力推行智慧工地建设，建立全隧道智能监控系统，实现隧道掌子面重点区域和要害工序高危害点管控智能化、可视化、动态化。
六安路面4标1#、2#拌杂站顺利通过标准化验收
日前，由贵州XPJ集团第八工程公司承建的六安高速路面4标1#（水稳站）、2#（沥青站）拌杂站顺利通过标准化验收，标记着两个拌杂站完全具备了生产、施工条件，为项目快速推进下阶段施工任务及高质量完成年度生产目标打下坚实的基础。
六安路面4标1#拌杂站
当天验收历程中，由项目公司、总监办和中心试验室组成的验收组，凭据标准化验收中的要求及划定，对1#、2#拌杂站的选址、场内结构进行全面地了解，对场站设备设施建设、人员配备、操作规程、宁静防护步伐、环水保建设等进行了检检验收。
六安路面4标2#拌杂站
验收组一致认为1#、2#拌杂场结构科学合理、设备宁静可控、资源配备齐全、内业资料完整、事情情况良好，种种条件均满足了路面拌杂站标准化建设要求，一致同意通过验收。
武道2标路面分部完成沥青下面层首件工程施工
近日，经过7个小时的连续奋战，由贵州XPJ集团第八工程公司承建的武道2标路面分部，顺利完成了沥青下面层首件工程施工，为加速推进后续路面工程施工打下坚实基础。
沥青路面施工现场
为包管此次施工顺利进行，项目部严格凭据已批复施工组织设计组织施工，并提前对相关技术人员、施工人员进行技术、宁静交底。施工期间，现场治理人员、施工人员全力做好摊铺与碾压工序衔接，凭据施工规范要求进行初压、复压、终压，严格控制碾压速度及遍速，确保路面施工质量。
贵公网安备 52010302000397号
