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项目深视察 | 立秋迎硕果!蔡家梁子隧道领悟背后的攻坚“密码”

导读

抓项目就是抓生长 ,谋项目就是谋未来。目今 ,贵州XPJ集团的建设者们抢抓有利时机 ,加速工程进度 ,用高质量履约实绩 ,支撑项目高质量建设。贵州XPJ集团微信民众号推出“项目深视察”主题系列报道 ,宣传总结项目生产治理的生动实践、乐成做法和名贵经验 ,深度展示项目建设中攻坚前行的信心、动力和行动。今天让我们带你走进武隆至道真高速XPJTJ-2条约段蔡家梁子特长隧道。

 

8月6日 ,贵州XPJ集团第七工程有限公司承建的武隆至道真高速XPJTJ-2条约段蔡家梁子特长隧道右幅顺利领悟 ,至此 ,该隧道双幅全部领悟。蔡家梁子特长隧道位于遵义市道真县境内 ,是武道高速第一长隧 ,也是目前贵州在建XPJ工程中的第三长隧。该隧道左幅长5762米 ,最大埋深约690米;右幅长5773米 ,最大埋深约681米;属疏散式特长隧道 ,接纳双洞4个洞口同时掘进的方法进行施工。该项目作为武道二标的重点控制性工程之一 ,它的快速建设 ,将为整条高速的顺利推进涤讪良好基础 ,也将为进一步提升黔渝两地互联互通水平作出积极孝敬。

蔡家梁子隧道

“愚公移山”开通途

蔡家梁子特长隧道地处黔北高原北部 ,为大娄山延伸段向四川盆地过渡的斜坡地带 ,场区属溶蚀结构中山地貌单位 ,海拔介于683.1米—1532.9米 ,相对高差849.2米 ,崎岖落差较大 ,便道欠亨且现有门路狭窄险要 ,给工程车辆宁静运输带来了极大未便。

修筑便道时 ,往往是装载机开路、挖掘机推行 ,前拉后拽 ,异常艰辛�?孔�“愚公移山”的劲头 ,建设者们日夜兼程 ,乐成建成直通洞口的便道 ,可容车辆双向通过的同时 ,极大提升了质料、设备运输效率。

选择拌杂站、料场、工人驻地等临建设施的场址时 ,项目前期入场人员多次实地勘察讨论、细致安排、周密组织 ,设址在洞口四周 ,既包管隧道施工后方供应到位 ,减少运输本钱 ,也包管了工人下班后能尽快到宿舍充分休息 ,稳步推进隧道建设。

武道2标总体平面安排图

攻坚克难凿隧道

蔡家梁子特长隧道穿越多条断层破碎带和差别地层 ,钻孔历程中 ,在高压风和高压水的作用下 ,极易泛起坍塌;设备、机具的任何“小行动”都会扰动软弱的岩体 ,稍不注意就可能爆发围岩失稳、突泥涌水等多种特殊地质危害 ,加之降雨频繁 ,导致施工难度大、宁静危害高、进度压力骤增。

为包管隧道施工宁静和施工进度稳步推进 ,项目部提前谋划、积极应对 ,技术团队认真学习隧道先进治理经验 ,不绝优化施工组织设计 ,增强人、机、料组织配合 ,攻克一道道施工难题 ,在包管质量宁静的前提下平均1天掘进4米。

项目部严格凭据“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早关闭、勤量测”目标 ,将超前地质预报和监控量测纳入作业工序;增强隧道通风、照明、供配电、监控、消防、救援及应急联动控制计划的协同设计 ,提高系统快速响应和应急处理能力;充分利用BIM技术 ,在重要位置全笼罩视频实时监控、气体监控丈量、手持单兵等信息化工具 ,确保隧道横洞等部位无一遗漏。

隧道监控中心

蔡家梁子隧道出口端左洞掌子面超前地质钻探

“光凭自己一块铁 ,能打几颗钉?好的作业要领要靠各人多交流琢磨 ,我是探道儿的 ,哪有隐患就盯哪儿 ,哪种要领更能保宁静那就奔着去!”项目卖力人史明均始终要求治理人员多交流、多相同 ,以身作则把责任心放在首位 ,不绝强化执行力 ,为工人作示范 ,自上而下增强教育培训 ,坚持做好岗前、岗中宁静教育和培训事情 ,提升质量宁静治理水平;以隐患排查治理行动为抓手 ,做到排查“零盲区”、隐患“零容忍”。

隧道出口左洞开挖班返岗后宁静技术交底

突泥涌水事故应抢救援演练

先进设备保宁静

古板钢拱架装置和钢筋网铺设主要接纳人工借助简易台架施工 ,为使隧道施工更宁静、更经济、更高效、更环保 ,蔡家梁子特长隧道建设后期引入五新装备多功效拱架装置车HL312 ,该装置车集拱架装置、钢筋网铺设、爆破装药等多种高空作业功效于一体。

凭据施工实际情况 ,蔡家梁子特长隧道出口选用五新三榀拱架预制分段拼装计划。隧道洞外预制拱架 ,可大幅减少施工人员洞内作业时间;工人作业时处于钢筋网片下 ,大幅度降低了人员宁静危害;一台设备只需3人即可作业 ,相比人工装置可节省人力投入3—4人;三榀拱架装置仅需45分钟 ,施工效率获得大幅提升;汽车底盘机动灵活高效 ,一台设备可兼顾多个掌子面施工 ,还可用于凿岩爆破装药 ,大幅提升隧道立拱效率 ,加速工序循环。

五新拱架装置车施工

只此青绿护生态

武道二标项目所在地环保政策要求高 ,项目部树牢“绿水青山就是金山银山”的理念 ,严格执行“开挖一级、防护一级、绿化一级” ,避免水土流失 ,增强生态植被�;� ,移栽�;ふ湎∈髦� ,力求最大限度�;ひ环铰趟嗌�。

在隧道建设中 ,项目实行“早进洞、晚出洞” ,提倡零开挖进洞 ,让隧道洞口周围植被获得妥善�;�;选用效率高、噪声低的机械设备 ,禁止噪声超标设备进场 ,正确使用机械设备的同时 ,对其实时进行维修、保养 ,确保设备良好运行 ,减少废气排放和噪音污染;运输门路及施工区准时洒水降尘 ,减少粉尘污染;设置三级沉淀池 ,严格分类建筑垃圾 ,爆发废水、废渣、废油经过处理后再排放。确保通一条隧道 ,兼护一方水土 ,实现工程与自然和谐相融。

参建人员合影

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