第八工程公司：云南威彝3标新龙湾隧道右洞率先掘进至分界里程
近日 ，由贵州XPJ集团第八工程有限公司承建的云南威彝高速3标新龙湾隧道进口右洞开挖进尺累计达1250米 ，顺利掘进至分界里程 ，项目建设取得阶段性突破。
洞口端掌子面机械排险
新龙湾隧道地质结构、地形地貌及水文地质条件庞大 ，易爆发危岩落石。隧道施工面临长距离通风排烟、高压用电、排水、运输条件差等多重危害 ，且隧洞穿越地层以中风化粉砂岩为主 ，岩石变形、突泥涌水、冒顶塌方等宁静危害交织 ，还保存用地难、用电难、拆迁难等诸多困难 ，是项目“最难啃的硬骨头”。
施工历程中丈量控制
为高质量完成新龙湾隧道施工任务 ，威彝3标接纳不等长套拱零开挖进洞解决用地困难 ，农网与自发电相结合解决用电困难 ，临时搬家过渡解决拆迁困难。同时 ，借助超前地质预报及监控量测等技术手段 ，准确掌握隧道施工前方地质情况 ，乐成克服涌水、溶腔、瓦斯等困难 ，并不绝优化钻爆、支护、通风、二衬等施工工艺 ，充分发挥门禁系统、远程监控等信息化系统优势 ，连续推进品质工程及平安工地建设 ，包管了特长隧道宁静有序推进。
贯彻公司零开挖进洞施工工艺
威信至彝良高速XPJ土建第三条约段全长10.389千米 ，桥隧比达96.86% ，共有隧道5座 ，其中新龙湾隧道全长2522米 ，属特长隧道 ，贵州XPJ集团担负进口左右洞1500米的施工任务。
贵公网安备 52010302000397号
