XPJ

日前，由贵州XPJ集团第三工程有限公司承建的贵安扩容3标百花湖大桥11号主塔突破170米大关，项目建设取得新进展。

百花湖大桥

大桥钢锚梁吊装中

百花湖大桥为全线控制性工程，全长1086米，主塔为混凝土钻石型空间塔，塔高219米，共分为39个浇筑节段，下塔柱高54米、中塔柱高86米、上塔柱高79米。此次浇筑的部分为上塔柱第30节段的164.41米～170.41米，塔柱内含第7、8、9三个钢锚梁装置，混凝土方量为156立方米。

大桥钢锚梁装置中

钢锚梁作为斜拉索锚固结构，设置于上塔柱，蒙受斜拉索的平衡水平分力，钢锚梁共23节，左右肢塔柱各23个，大桥第一个钢锚梁装置于上塔柱153.5米处，于2024年9月30日乐成装置。钢锚梁由锚梁和钢牛腿两部分组成，锚梁和钢牛腿之间接纳焊接连接，钢牛腿与塔柱接纳剪力钉连接。

大桥11号主塔混凝土浇筑中

钢锚梁接纳钢整体吊装施工工艺，为确保吊装历程的宁静和精度，项目部接纳了地面型钢胎架进行整体组装，钢锚梁与钢牛腿用高强螺栓临时固结，然后用塔吊将钢锚梁整体吊装至塔柱内进行装置，乐成将高程偏差控制在2毫米以内，横桥向、顺桥向锚固点位置偏差控制在5毫米以内，为大桥的节节攀升打下坚实的基础。