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重庆奉建项目唐家湾大桥右幅钢箱梁顶推顺利完成

近日
，历经44天的紧张施工
，由贵州XPJ集团第六工程公司承建的奉建高速唐家湾大桥顺利完成右幅钢箱梁顶推施工。

建设中的唐家湾大桥

唐家湾大桥位于重庆市奉节县沪蓉高速夔门互通四周
，是奉节东枢纽互通主线桥
，接纳左右分幅设计
，其中左幅桥8联
，右幅桥6联。大桥左幅第四、五联和右幅第三联均接纳钢混组合梁设计方法
，以及活动式钢箱梁顶推施工工艺
，左右幅钢箱梁各自顶推长度划分为174米和193米。

钢箱梁顶推施工

由于唐家湾大桥右幅跨越现有通行的安来高速、沪蓉高速
，以及新建的奉建高速奉节东互通F匝道
，加之钢混组合梁施工区位于梅溪河左岸斜坡地带
，阵势险峻
，为桥梁施工带来较大困难。为确保钢箱梁顶推施工顺利推进
，项目部开展了详尽的前期技术策划
，对钢箱梁制造运输路线、顶推总体计划及园地安排、临时结构设施设计、施工步队选用等方面进行了周密安排。同时
，项目建设团队针对施工情况特点及计划重难点进行深入剖析
，立异了活动式钢箱梁顶推施工技术
，高效、宁静地包管了右幅钢箱梁顶推施工的顺利进行。

新疆那巴10标新光枢纽互通首片钢箱梁顺利吊装

近日
，由贵州XPJ集团第三工程公司承建的新疆那巴10标新光枢纽互通D匝道桥首片钢箱梁顺利吊装
，成为那巴高速全线首片顺利吊装的钢箱梁
，为项目后续施工积累了名贵经验。

新光枢纽互通首片钢箱梁顺利吊装

新光枢纽互通总长2527.6米
，共分为5个匝道
，共需完成12片共计3817吨钢箱梁吊装及20米T梁154片、30米T梁282片的架设。此次吊装的简支钢箱梁位于新光枢纽互通D匝道桥第26跨
，钢箱梁长55米、宽12.75米、高2.5米（不包括顶底板厚度）、重392.5吨
，主梁截面为双箱双室。

安顺G356大落XPJ项目完成级配碎石底下层试验段摊铺

近日
，由贵州XPJ集团第八工程公司承建的G356镇宁大山至落别XPJ改扩建工程顺利完成首段级配碎石垫层试验段摊铺
，项目正式拉开路面结构层施工序幕。

试验段摊铺现场

此次铺筑试验段全长200米
，宽7.5米
，设计厚度20厘米。经试验人员检测
，试验段路面各项数据指标均抵达预期效果。

压路机碾压作业

安顺G356大落XPJ项目起于镇宁自治县大山镇鸡场冲
，止于镇宁自治县和六枝特区交界处的落别乡
，路线全长27.399公里
，为双向两车道二级XPJ
，设计速度40公里/小时
，建成后将极大改善沿线交通情况。